La corrosion-frottement concerne les dommages provoqués par la corrosion au niveau du contact de deux surfaces métalliques en mouvement relatif l'une par rapport à l'autre.
Elle se produit essentiellement lorsque l'interface est soumise à des vibrations (mouvement relatif répété de deux surfaces en contact) et à des charges de compression.
Ce mouvement relatif peut être très faible ("petits débattements" de l'ordre de quelques micromètres).
En présence d'un mouvement de frottement continu en milieu corrosif, on utilise de préférence le vocable de tribocorrosion.

Les moyens de réduire cette corrosion sont :

• une lubrification par des huiles ou graisses : le frottement est réduit, l'oxygène est exclu de l'interface ;
• une augmentation de la dureté de deux alliages en contact. Certains couples ont de meilleures aptitudes au frottement que d'autres ; les traitements de durcissement superficiel sont parfois favorables ;
• un emploi de joints permettant d'absorber les vibrations et d'exclure l'oxygène et/ou l'humidité ;
• une diminution des charges de frottement dans certains cas. Dans d'autres, au contraire, augmentation de ces charges afin d'atténuer les vibrations ;
• une modification de l'amplitude du mouvement relatif entre les deux surfaces en contact.